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BS モールトンチェーンリング交換の依頼 2【橋輪Blog】 : 橋輪
ブリジストンモールトン - 自転車本体
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ブリヂストン モールトン ロードバイクカスタム 分割仕様 - 自転車本体
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BSM-S18
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古いものなので全体的に塗料の欠けや剥がれがあるため、多数タッチアップしています。またヘッド周りなどスチール部品にサビの出ている箇所があります。フレーム下面の保護ゴムシートはヒビ割れています。
その他純正で壊れていた箇所を以下に変更しています。新品のようなコンディションを希望される方は入札をお控え下さい。
変速系、サスペンション、回転系は問題なく作動・走行できます。本品のリコールについては私には分かりません。質問されても分かりません。フレームに異常は無いです。
下記URLに追加写真を掲載しています。https://www.flickr.com/photos/195856026@N07/
ハンドル:日東neat 純正のバーハンドルから交換。グリップは溶けていたので廃棄しました。変速機:105 10S 純正シフターは壊れていたので廃棄しました。左側はフロント変速機が無いのでブレーキのみ機能します。サドル:VERO 新品。純正サドルは破れていたので捨てました。リアディレイラー:105 10S 純正のディレイラーは錆びていたので廃棄しました。スプロケット:アルテグラ 10S 11-25 純正から交換。タイヤ・チューブ:ストックしていたブリジストン純正に交換。走行50キロ以下です。
前後クイック、シートクイック:社外品に交換。純正は錆びてボロボロなので捨てました。上記の他は純正品です。
付属品:前後フェンダー、リアキャリア(何故か色違いの黒です)、純正ハンドルバー、純正スプロケット(9S)
発送:着払い。240サイズくらいで想定しています。佐川急便予定です。 即決いただいた場合でも梱包のため、発送まで2-3日いただくかもしれません。ご了承下さい。
どうぞよろしくお願い申しあげます。
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