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写真のものが全てです。
エンジンは乾式アクロナイネン製クラッチ付き、リコイルスターター始動です。
フロントのスプロケットはありません。
マフラーは5次元製です。
FREELINE製エンジンマウントも付属します。
r-KART製のステンレスエンジンカバーを装着しています。
エンジン始動確認行っています。
アイドリングもスムーズです。
オイル交換も行っています。
9枚目の写真、キャブレターフロート部近くの黒プラスチック部品が、走行中にリヤタイヤ部と接触して、摩擦で削れていますが、走行に支障無かった為そのまま使用していました。
エンジン詳細は下記メーカーホームページをご覧下さい。
http://www.r-kart.jp/
2ストエンジンに比べ、メンテナンスも少なく済み、
長持ちな4ストロークエンジンです。
ジュニアのカーターや、スポーツカート、
レンタルカート用にいかがでしょうか?
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