ホンダCRM50です。車を購入後、一度全バラして塗装し組み上げました。
レストア内容は、フレーム、スイングアーム、エナメルブラック塗装、リアサスリペイント、外装エナメルホワイト塗装（タンクとシュラウドは２液ウレタンクリア塗装）、エンジン腰上オーバーホール、シリンダー耐熱塗装、キャブレターオーバーホール、エアクリーナーフィルター新品交換、ラジエター液交換、ラジエターキャップ交換（温度計付き）、ミッションオイル交換、NGKレーシングプラグコード交換、イリジウムプラグ交換、チェーン新品交換、スプロケ新品交換、タイヤ前後新品交換、マスターシリンダーオーバーホール、メッシュブレーキホース新品交換、フロントキャリパーオーバーホール、キャリパー耐熱レッド塗装、デイトナ赤パッド新品交換、リア・べスラブレーキシュー新品交換、スポークスキン取り付け（ブラック）、フロントフォークオーバーホール＃15、マフラーバーナーで焼いた後、耐熱塗装、ハンドル新品交換、左ハンドルスイッチ、プッシュキャンセル式交換、グリップ新品交換、バーエンド新品交換、左右レバー新品交換、ヘッドライト、テールランプ、ウインカー、メーター球、インジケータランプ全てＬＥＤ交換、ＣＲＭ８０メーター交換、ミラー新品交換,シート新品交換,シフトレバー新品交換,ボルト類特殊ボルト以外ステンレスのボルトに交換
オーバーホール後、テスト走行３００㎞位して、ボルト類増し締め等オーバーホール後の不具合チェックしております。
2種登録してます。タンクの中錆び有りません。クリア塗装垂れ有ります(^_^;)鍵、純正×2、スペア×1，計3本有ります。エンジンオイル、カストロールのＴＴＳレーシングです。
現車確認大歓迎です。遠方の方は納得いくまで質問してください。
きっちり整備したつもりですが、当方整備士でもありませんし、３４年前のバイクです。突然何の不具合出るかわかりませんので、旧車のご理解がある方のみ入札をお願い致します。
当方発送手配出来ませんので、直接取りに来ていただくか、落札者様の方で発送の手配を宜しくお願い致します。
車両引き渡し後は如何なる理由でも返品、返金致しませんので、慎重に入札を宜しくお願い致します。

（2022年 7月 13日 12時 48分 追加）キタコのレブブースター着いてます。 ニュートラルランプも点きますし、リミッター解除出来てます。 私有地で80ｋｍ以上出ることは確認済みです。 （2022年 7月 14日 17時 07分 追加）自賠責保険、令和6年4月まで有りますので、そのままお付け致します。（2022年 7月 15日 6時 56分 追加）自賠責保険、令和6年５月でした。訂正致します。（2022年 7月 15日 13時 02分 追加）わかる人にはわかると思いますが、画像で取り付けてある燃料フィルターですが、ガソリンの供給がフィルターの抵抗で追いつかなくなりましたので、外しました。（2022年 7月 15日 13時 05分 追加）後、ガソリンホース、オイルホースはドレーンホース以外は新品に交換してあります。

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